一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：導(dǎo)軌式液壓升降貨梯是一款兩側(cè)設(shè)有雙垂直導(dǎo)軌的升降平臺(tái)，主要用于工業(yè)廠房、貨架、餐廳、酒樓等樓層間的貨物輸送，最高可實(shí)現(xiàn)5層或20米以內(nèi)的升降作業(yè)；其主要優(yōu)點(diǎn)是常規(guī)的工作臺(tái)面自高在100-300mm之間，地坑開(kāi)挖只需比自高深10mm，大大節(jié)約了地坑制作成本和時(shí)間，特別適用于不能開(kāi)挖地坑的工業(yè)場(chǎng)合，這時(shí)我們只需給設(shè)備配備一組斜坡就可以滿足貨物搬運(yùn)；產(chǎn)品根據(jù)載荷和平臺(tái)大小的不同設(shè)計(jì)成多種形式（單柱、雙柱、四柱）。

設(shè)備通過(guò)液壓泵站作為原動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)兩側(cè)中間的液壓油缸并帶動(dòng)重型板式鏈條提升平臺(tái)，具有載重量大、升降平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠等特點(diǎn)；液壓、電器多種保護(hù)，讓樓層間貨物傳輸快捷經(jīng)濟(jì)。

二、結(jié)構(gòu)組成：

1.主體導(dǎo)軌框架：采用H型鋼或槽鋼作為主體框架的立柱，其中H型鋼性能更優(yōu)，升降平穩(wěn)，為油缸和滑道提供支撐點(diǎn)；

2.承載臺(tái)面：為貨物放置的臺(tái)面，兩側(cè)設(shè)有安全護(hù)欄，防止設(shè)備掉落，進(jìn)出口可以設(shè)置安全門；

3.滑道小車：主要分為兩部分，一部分將工作臺(tái)面與導(dǎo)軌連接，隨軌道上下運(yùn)動(dòng)，另一部分為液壓油缸的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；

4.板式鏈條：作為導(dǎo)軌貨梯的拉升機(jī)構(gòu)，一定姚選擇板式鏈條，很多為了降低成本使用滾珠鏈條，這是不合理的，存在安全隱患，板式鏈條連接工作臺(tái)面兩側(cè)的固定架，帶動(dòng)升降平臺(tái)升降，起到極其重要的作用；

5.安全井架：在機(jī)器的主體框架外圍四周豎立四根方管立柱，然后上下每間隔1.5米左右連接一根橫檔，框架與橫檔焊接固定，它起到固定框架的作用，使設(shè)備運(yùn)行更加的穩(wěn)固牢靠，無(wú)井架的設(shè)備存在安全隱患，所以一定要加裝井架；

6.安全聯(lián)鎖門：聯(lián)鎖門有電磁鎖雙開(kāi)門，鋁合金卷簾門，工業(yè)PVC門，防火門，款式多樣化，用戶可以根據(jù)自己的需求選定，門與設(shè)備互鎖，即門未關(guān)閉平臺(tái)無(wú)法升降,反之平臺(tái)升降時(shí)門無(wú)法打開(kāi)；升降平臺(tái)在某一樓層面停穩(wěn)后,該樓層的門才能打開(kāi),其余樓層的門仍是關(guān)閉狀態(tài)；

7.液壓油缸：采用進(jìn)口密封件作為油缸的內(nèi)密封，采用鍍鉻活塞桿和冷拔缸筒，材質(zhì)45#鋼，滿足高頻以及快速升降；

8.電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)常規(guī)為PLC控制系統(tǒng)，也可選用高端數(shù)控帶故障顯示系統(tǒng)，電器可選用進(jìn)口的配置，根據(jù)使用條件要求制作不同的功能；

9.液壓泵站：選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商，它主要為升降貨梯提供原動(dòng)力，滿足高頻使用，保障升降貨梯的正常穩(wěn)定的升降。

以上就是導(dǎo)軌式升降貨梯的主要組成構(gòu)件，用戶在訂購(gòu)時(shí)進(jìn)行比較的重點(diǎn)主要就在這些內(nèi)容里面，價(jià)格的差異也在于配置和工藝制作。